透(tou)水(shui)(shui)(shui)磚(zhuan)(zhuan)下(xia)面(mian)不(bu)能(neng)用(yong)混凝土(tu)墊層(ceng)，那樣(yang)會失去透(tou)水(shui)(shui)(shui)的作用(yong)。正(zheng)確(que)做法應該是：（由下(xia)往(wang)上(shang)）素土(tu)夯實；200厚(hou)級配碎石墊層(ceng)；30厚(hou)粗砂墊層(ceng)；透(tou)水(shui)(shui)(shui)磚(zhuan)(zhuan)面(mian)層(ceng)（細(xi)沙掃縫）。僅用(yong)作人行(xing)路面(mian)，車行(xing)路不(bu)宜用(yong)透(tou)水(shui)(shui)(shui)磚(zhuan)(zhuan)來(lai)鋪(pu)。
當今，透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)應用(yong)的(de)(de)主要目(mu)的(de)(de)是水(shui)(shui)(shui)(shui)資源(yuan)、環(huan)境(jing)保護和防止城(cheng)市降(jiang)(jiang)雨(yu)期間的(de)(de)洪澇(lao)災害，其作用(yong)方式是將其表面的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)分(fen)通過自身和基(ji)層原地(di)(di)滲透(tou)(tou)或就(jiu)近(jin)(jin)滲透(tou)(tou)至土(tu)(tu)(tu)壤中，從而維(wei)護局部地(di)(di)區(qu)的(de)(de)地(di)(di)下(xia)水(shui)(shui)(shui)(shui)位、凈(jing)化水(shui)(shui)(shui)(shui)質、減小城(cheng)市排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)系(xi)統(tong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)負荷(he)(he)和低(di)洼地(di)(di)區(qu)的(de)(de)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)聚集。當前，透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)主要用(yong)于(yu)建造停車(che)場、人行道和低(di)交通負荷(he)(he)要求的(de)(de)行車(che)路面（如公園、小區(qu)或停車(che)庫至主干道的(de)(de)道路），用(yong)于(yu)收集降(jiang)(jiang)雨(yu)期間降(jiang)(jiang)落在其表面的(de)(de)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)，同時，還可收集附近(jin)(jin)普通混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)制備的(de)(de)路面和停車(che)場、草坪和屋面等排(pai)(pai)(pai)放的(de)(de)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)。
除了具有滲水功能外，透水混凝土還具有增大摩擦力和吸聲性能的特點。透水混凝土的優點可總結如下：
1）在城市地區的降雨期間，通過分散雨水的流向，減小城市排水管道的工作負荷并有效避免局部區域的積水，這對于人口眾多、交通和地形狀況復雜的大都市具有重要意義；
2）雨水通過透水混凝土向基層和土壤中滲透，可補充所在地區的地下水位，具有環境保護和調節水資源可持續發展的作用；
3）透水混凝土對雨水的就地滲透，一方面可在滲透的過程中對雨水產生凈化效應，另一方面還可有效避免雨水與可污染物或被污染水體的接觸，避免了雨水的二次污染；
4）降雨過程中滲透至透水混凝土基層和土壤中的水分，在晴天的時候可以部分蒸發出來，會降低城市的熱島效應；
5）透水混凝土路面可降低并吸收行車噪音、減小聲污染，這對于交通流量較大、空間狹小的城市內街道周邊的工作和居住環境具有重要意義；
6）相對于普通混凝土，透水混凝土與車輛輪胎之間的摩擦力增大且摩擦力衰減梯度減小，同時，通過及時排放道路表面的積水，可有效減少車輛在行駛過程中的側滑現象；此外，對道路表面雨水的及時排放，還可避免車輛在行駛過程中的潑濺現象和夜晚燈光下產生的眩光現象，提高了行車安全。
隨著可(ke)持續發(fa)展和人本主(zhu)義(yi)理論在城(cheng)市建設中(zhong)的(de)(de)應用(yong)(yong)，城(cheng)市道(dao)(dao)路(lu)的(de)(de)美觀性、色(se)(se)彩(cai)的(de)(de)識辨性及安全防滑(hua)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)越來越高(gao)；彩(cai)色(se)(se)陶瓷顆(ke)(ke)粒(li)是一種新(xin)型的(de)(de)彩(cai)色(se)(se)路(lu)面(mian)(mian)鋪裝材料，通(tong)體一色(se)(se)、永不褪色(se)(se)無色(se)(se)差、反光性好。彩(cai)色(se)(se)陶瓷顆(ke)(ke)粒(li)防滑(hua)路(lu)面(mian)(mian)主(zhu)要(yao)(yao)應用(yong)(yong)于高(gao)速公(gong)路(lu)、公(gong)交(jiao)車(che)(che)站臺(tai)、停車(che)(che)場、公(gong)園、廣(guang)場、人行道(dao)(dao)、自行車(che)(che)道(dao)(dao)等(deng)(deng)彩(cai)色(se)(se)路(lu)面(mian)(mian)。在減速帶、公(gong)路(lu)拐彎(wan)、交(jiao)叉路(lu)中(zhong)、學校路(lu)口、車(che)(che)道(dao)(dao)區(qu)分等(deng)(deng)都非常適合采用(yong)(yong)彩(cai)色(se)(se)陶瓷顆(ke)(ke)粒(li)進行美化和警(jing)示。彩(cai)色(se)(se)陶瓷顆(ke)(ke)粒(li)防滑(hua)路(lu)面(mian)(mian)作(zuo)為(wei)交(jiao)通(tong)管理的(de)(de)一種解決方案(an)，對于減少交(jiao)通(tong)阻塞，降低交(jiao)通(tong)事故率方面(mian)(mian)起著重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。